世界互联网大会“互联网之光”博览会于12月2日在乌镇开幕，作为博览会“主场”重要参展者——合众汽车，旗下的E-TAKE智能汽车一经亮相便成为了展会的“吸睛”亮点。

      E-TAKE惊艳的不只是造型，更令市场期待与印象深刻的是其高精尖的智能技术，车与人、车与路、车与车、车与生活……互联互通，这或将创造一种新的汽车生活方式，颠覆市场对现有交通工具的认知。

作为国内智能互联新能源汽车先行者，合众汽车积极响应国家战略，携手清华科技，夯实核心技术，布局智能网联，完善互联生态，打造高性价比供应链体系，研发国内高性价比的智能互联电动汽车产品，致力于成为具有国际品牌影响力的智能网联新能源汽车企业。

      创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。合众汽车作为“双创”大部队中的一员，虽然成立仅三年多，但这支技术型创业团队无畏创业艰苦、任重道远。

在合众汽车创始人、清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟博士的带领下，这支技术型创业团队围绕产品研发、生产制造、质量管理、采购等全价值链环节，建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力，形成了汽车正向研发体系和能力，并配备有专业的研发软件，建立了产品研发数据库。

      作为清华大学旗下产业公司投资的唯一一家整车制造企业，合众汽车与清华大学、浙江清华长三角研究院共同组建的技术研发平台——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心，拥有上百名研发人员，长期专注于新能源汽车电动化、智能化、互联化的核心技术和前瞻技术研发。

      据了解，该研发中心发挥了“产、学、研”优势，经过几年的科研攻关和产业化积累，在汽车智能互联技术领域已获得了突破性成绩，其自主研发技术高达70%，其电控技术、智能互联技术、电池电机技术等均在国内乃至国际都保持领先。

在世界互联网大会E-TAKE展馆，合众汽车创始人方运舟表示：“合众汽车集成了能源、信息、材料等诸多领域的最新技术研发成果，建立了以车联网、云计算、大数据等技术为支撑的人与车、车与车、车与路、车与家庭生活的互联生态系统，改变了汽车的传统认知，我们希望以后的汽车不再是车，而是能够变成一个移动的智能终端。”

      本次亮相大会博览会的智能互联汽车——E-TAKE，是合众汽车对各项新技术的创新应用，是合众汽车创新技术产业化的阶段性成果。

这款车不仅纯电动零排放，而且可以实现自动辅助驾驶、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术，也充分诠释了本届大会倡导的数字经济时代“万物互联”的理念。

      从汽车本身所带的技术出发，E-TAKE配备了倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等高级配置，整合了汽车电动化、信息化、智能化、轻量化等多项先进技术，让驾乘者可以尽享愉悦驾驶乐趣。

      充满电能跑500公里 乌镇峰会上的E-TAKE快量产了

      在续航里程方面，合众汽车也迈上了一个新台阶，应用了合众研发的最新电池控制技术，匀速续航里程超过500公里，消除了人们对于电动汽车城市通勤续航不足的焦虑。

      据悉，在2017年9月30日，合众汽车具备初级智能互联功能的首辆工装样车正式下线，这将标志着合众汽车产品已从研发阶段迈入实质性产业化量产阶段，预计明年这款车型就能与消费者见面。