据AutoBlog网站报道，在电动汽车领域的发展过程中，有许多关于充电技术的“突破”。有些“突破”似乎比其他的更具有现实意义，尤其是当你考虑成本因素的时候，但这些“突破”依赖于许多因素。

      电池密度、材料、充电输出和车载充电能力都是一些起着重要作用的参数。并且，汽车制造商、科技公司和大学这些实体单位都在争相推进电动汽车能源技术，以超过所谓的“零界点”。到那时候，这些电动汽车就能全面地显现出比传统的内燃机汽车更多的优势。

      根据《日经亚洲评论》的一份报道，本田在电动汽车充电方面有实现飞跃，号称到2022年，电动汽车充电时间将缩短到15分钟。

      这份报道还提到，本田公司将推出一系列电动汽车，这些电动汽车充电15分钟能够行驶150英里。要做到这一点，本田公司需要提供能够利用超快充电器的新电池，而从现在开始到新的电动汽车上市之前，我们就能够看到这种超快充电器的问世。

      来自日本的业内人士预计，到2020年，350千瓦的充电器就会投放市场，而目前日本国内能够提供的最快的充电器仅为150千瓦充电。

      本田将与另一家公司合作生产这款新电池，但合作伙伴还尚未确定。

      在推出新的快速充电汽车之前，本田将分别于2019年和2020年在欧洲和日本推出面向普通民众的电动汽车。在欧洲，汽车制造商已经开始在主要高速公路沿线建设350千瓦的充电站。

      现在，已有许多公司声称在电动汽车充电领域取得突破，Fisker就是其中之一。Fisker表示其EMotion电动汽车充电9分钟就能续航125英里。戴姆勒最近投资的StoreDot公司声称，可以在短短5分钟内为电动汽车充满电，并且充满电后的车辆可以行驶300英里。特斯拉也正计划为其Semi电动汽车提供“巨型充电器”。并且表示，使用这种充电器充电30分钟能够行驶400英里。